“馬航370，管制雷達希望看到你，如果聽得到，請保持現有高度，直飛目的地。放心，我們為你申請直飛，大家都很樂意讓你們第一落地。航路天氣目前晴朗，下機後记得抱抱接你们的亲友，他们很爱你们。”
这是去年至今，無論閱讀幾遍都非常揪心的一句話，即使現在，繼首相納吉宣布法屬留尼旺島發現的殘骸，確認為MH370之後的雨天早上，都陷入在採訪線上追擊MH370消息的回憶。
2015年3月8日，是反對黨領袖安華被判入獄的隔天，一個充斥陰謀論的上午，但大家還在譴責大馬司法不公等等之後，面子書傳來馬航MH370“失聯” 的消息，全線媒體同行立即雞皮疙瘩，不斷地求證求證再求證。
也因為如此，無知網民也就開始散佈假消息，例如，飛機在越南領空消失，後來在一個叫南寧的機場緊急降落，也讓一眾媒體蜂擁入境越南，包括發現疑似飛行物體的越南富國島；而位於吉隆坡國際機場隔鄰酒店，也設立救災與媒體協調中心，大馬再度成為全球焦點，國內外媒體湧入進駐。
有人黑色幽默，這比旅遊部的宣傳還更有效。
接下來，南中國海也不斷傳出疑似殘骸、海面出現汽油污跡、甚至是有人跳出來說之前看過空中爆炸等等消息；也因為安華的入獄，陰謀論不斷地出現。
中心的記者會，也因為黃金時間遞減的關係，從每2小時召開一次的匯報會後，就變成半天一次，再來就是至少一天一次；在飛機失聯後的一個星期內，每天的發展局勢都是早上揣測和怒罵，中午求證、下午澄清。拜無知網民和不負責任為求全球獨家的媒體所賜，大家不斷地在點火、滅火、點火、滅火。
數天后，基於即將到尼泊爾旅遊，個人準備兌換美元的錢財，也因為中心的人蛇混雜，而被竊取！（怒！！！）。雖然順利出發，但在那個網路不太發達的國度，只能依賴手機訂閱的新聞短訊得到消息。
在2014年3月24日晚上，我和左小姐抵達在尼泊爾一個叫Bhandipur 的荒涼小鎮，得知納吉將會做出重大宣布。於是兩人在時差慢兩小時的情況下，坐在寒風逼人的戶外刷面子書。距離回程2天的夜晚，眼淚在看到“終結”的字眼後不禁落下，幾乎成霜。
（而我完全不知道，那個小鎮就在一年後，也就是今年3月25日的尼泊爾大地震後完全被摧毀。特地到優管瀏覽短片，已成廢墟。）
回國後，依舊採訪每日的跟進消息，但慢慢地演變成數日一次、數週一次，到另行通知等等；同年還發生7月份的MH17和12月份的印尼亞航QZ8501事件，有幸貼近採訪卻讓心中更不斷掛念MH370。
課題終究會被覆蓋，沉寂1年多的MH370也隨著留尼旺島發現疑似殘骸而再度被關注，不過“狼來了”的效應對普通人來說似乎麻木，可是對乘客家屬而言卻是矛盾，希望是MH370而有個結果，但又不希望是MH370而能繼續尋找。
昨天負責採訪東盟外交部長會議，在下午時分得知納吉即將召開記者會後，就和外國媒體討論到這起悲劇；晚上也負責守候，但時間從晚上10時，更改至12時，1時，到最後確認是2時。但一整天的消耗已無法集中，幸得同事支援。
迷糊中回到家，睡前得到前線消息確認是MH370，心再度一揪，閉上雙眼不斷地回想.......突然睜開雙眼已經是隔天，故寫下這篇回憶文，緬懷那段線上點滴。
飛機上的乘客和地上的家屬，都不知道下一次說再見的時候是何時；去年等候納吉宣布“總結”消息的尼泊爾小鎮Bhandipur，我也不知道它會在一年後因為地震而毀滅；我也不知道當時負責策劃的老總胡錦昌也在數個月後因病離開。
何謂珍惜？讓我想起禪學的一個動作。要感受到珍惜，嘗試拿起一顆葡萄，不停地緩慢轉動端詳它的外表和枝部，然後放入嘴裡感受每一次的咀嚼，深深呼吸後，你會發現你從未這麼仔細感受過一顆葡萄的存在。
與其事發後有太多的不知道，不如用知道去珍惜當下，感受和擁有當下吧。
PS: 我從來不認為MH370是陰謀論，納吉對於安華而被指控，因為MH370而“逃過一劫”，如今26億醜聞也因為尋獲MH370而暫時掩蓋。我不理這是否是納吉的命運，但閱讀者請勿忘記，緬懷之後，我們還是得抓緊現實追問到底。
这是去年至今，無論閱讀幾遍都非常揪心的一句話，即使現在，繼首相納吉宣布法屬留尼旺島發現的殘骸，確認為MH370之後的雨天早上，都陷入在採訪線上追擊MH370消息的回憶。
2015年3月8日，是反對黨領袖安華被判入獄的隔天，一個充斥陰謀論的上午，但大家還在譴責大馬司法不公等等之後，面子書傳來馬航MH370“失聯” 的消息，全線媒體同行立即雞皮疙瘩，不斷地求證求證再求證。
也因為如此，無知網民也就開始散佈假消息，例如，飛機在越南領空消失，後來在一個叫南寧的機場緊急降落，也讓一眾媒體蜂擁入境越南，包括發現疑似飛行物體的越南富國島；而位於吉隆坡國際機場隔鄰酒店，也設立救災與媒體協調中心，大馬再度成為全球焦點，國內外媒體湧入進駐。
有人黑色幽默，這比旅遊部的宣傳還更有效。
接下來，南中國海也不斷傳出疑似殘骸、海面出現汽油污跡、甚至是有人跳出來說之前看過空中爆炸等等消息；也因為安華的入獄，陰謀論不斷地出現。
中心的記者會，也因為黃金時間遞減的關係，從每2小時召開一次的匯報會後，就變成半天一次，再來就是至少一天一次；在飛機失聯後的一個星期內，每天的發展局勢都是早上揣測和怒罵，中午求證、下午澄清。拜無知網民和不負責任為求全球獨家的媒體所賜，大家不斷地在點火、滅火、點火、滅火。
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| 0310，在吉隆坡國際機場的瞭望台。 無意間在空檔的時候走到了瞭望台，看到一堆鮮艷亮麗的加 原來，標語身上已被塗上滿滿正能量的句子，我補上"MH 目光不敢在語句上停留太久，只怕心酸會更難受。 |
數天后，基於即將到尼泊爾旅遊，個人準備兌換美元的錢財，也因為中心的人蛇混雜，而被竊取！（怒！！！）。雖然順利出發，但在那個網路不太發達的國度，只能依賴手機訂閱的新聞短訊得到消息。
在2014年3月24日晚上，我和左小姐抵達在尼泊爾一個叫Bhandipur 的荒涼小鎮，得知納吉將會做出重大宣布。於是兩人在時差慢兩小時的情況下，坐在寒風逼人的戶外刷面子書。距離回程2天的夜晚，眼淚在看到“終結”的字眼後不禁落下，幾乎成霜。
（而我完全不知道，那個小鎮就在一年後，也就是今年3月25日的尼泊爾大地震後完全被摧毀。特地到優管瀏覽短片，已成廢墟。）
回國後，依舊採訪每日的跟進消息，但慢慢地演變成數日一次、數週一次，到另行通知等等；同年還發生7月份的MH17和12月份的印尼亞航QZ8501事件，有幸貼近採訪卻讓心中更不斷掛念MH370。
課題終究會被覆蓋，沉寂1年多的MH370也隨著留尼旺島發現疑似殘骸而再度被關注，不過“狼來了”的效應對普通人來說似乎麻木，可是對乘客家屬而言卻是矛盾，希望是MH370而有個結果，但又不希望是MH370而能繼續尋找。
昨天負責採訪東盟外交部長會議，在下午時分得知納吉即將召開記者會後，就和外國媒體討論到這起悲劇；晚上也負責守候，但時間從晚上10時，更改至12時，1時，到最後確認是2時。但一整天的消耗已無法集中，幸得同事支援。
迷糊中回到家，睡前得到前線消息確認是MH370，心再度一揪，閉上雙眼不斷地回想.......突然睜開雙眼已經是隔天，故寫下這篇回憶文，緬懷那段線上點滴。
飛機上的乘客和地上的家屬，都不知道下一次說再見的時候是何時；去年等候納吉宣布“總結”消息的尼泊爾小鎮Bhandipur，我也不知道它會在一年後因為地震而毀滅；我也不知道當時負責策劃的老總胡錦昌也在數個月後因病離開。
何謂珍惜？讓我想起禪學的一個動作。要感受到珍惜，嘗試拿起一顆葡萄，不停地緩慢轉動端詳它的外表和枝部，然後放入嘴裡感受每一次的咀嚼，深深呼吸後，你會發現你從未這麼仔細感受過一顆葡萄的存在。
與其事發後有太多的不知道，不如用知道去珍惜當下，感受和擁有當下吧。
PS: 我從來不認為MH370是陰謀論，納吉對於安華而被指控，因為MH370而“逃過一劫”，如今26億醜聞也因為尋獲MH370而暫時掩蓋。我不理這是否是納吉的命運，但閱讀者請勿忘記，緬懷之後，我們還是得抓緊現實追問到底。
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