MH370回憶 —— 珍惜

“馬航370，管制雷達希望看到你，如果聽得到，請保持現有高度，直飛目的地。放心，我們為你申請直飛，大家都很樂意讓你們第一落地。航路天氣目前晴朗，下機後记得抱抱接你们的亲友，他们很爱你们。”

这是去年至今，無論閱讀幾遍都非常揪心的一句話，即使現在，繼首相納吉宣布法屬留尼旺島發現的殘骸，確認為MH370之後的雨天早上，都陷入在採訪線上追擊MH370消息的回憶。

2015年3月8日，是反對黨領袖安華被判入獄的隔天，一個充斥陰謀論的上午，但大家還在譴責大馬司法不公等等之後，面子書傳來馬航MH370“失聯” 的消息，全線媒體同行立即雞皮疙瘩，不斷地求證求證再求證。

也因為如此，無知網民也就開始散佈假消息，例如，飛機在越南領空消失，後來在一個叫南寧的機場緊急降落，也讓一眾媒體蜂擁入境越南，包括發現疑似飛行物體的越南富國島；而位於吉隆坡國際機場隔鄰酒店，也設立救災與媒體協調中心，大馬再度成為全球焦點，國內外媒體湧入進駐。

有人黑色幽默，這比旅遊部的宣傳還更有效。

接下來，南中國海也不斷傳出疑似殘骸、海面出現汽油污跡、甚至是有人跳出來說之前看過空中爆炸等等消息；也因為安華的入獄，陰謀論不斷地出現。

中心的記者會，也因為黃金時間遞減的關係，從每2小時召開一次的匯報會後，就變成半天一次，再來就是至少一天一次；在飛機失聯後的一個星期內，每天的發展局勢都是早上揣測和怒罵，中午求證、下午澄清。拜無知網民和不負責任為求全球獨家的媒體所賜，大家不斷地在點火、滅火、點火、滅火。

0310，在吉隆坡國際機場的瞭望台。

無意間在空檔的時候走到了瞭望台，看到一堆鮮艷亮麗的加油標語睡在冷清的角落。
原來，標語身上已被塗上滿滿正能量的句子，我補上"MH370 快回來！"。
目光不敢在語句上停留太久，只怕心酸會更難受。

數天后，基於即將到尼泊爾旅遊，個人準備兌換美元的錢財，也因為中心的人蛇混雜，而被竊取！（怒！！！）。雖然順利出發，但在那個網路不太發達的國度，只能依賴手機訂閱的新聞短訊得到消息。

在2014年3月24日晚上，我和左小姐抵達在尼泊爾一個叫Bhandipur 的荒涼小鎮，得知納吉將會做出重大宣布。於是兩人在時差慢兩小時的情況下，坐在寒風逼人的戶外刷面子書。距離回程2天的夜晚，眼淚在看到“終結”的字眼後不禁落下，幾乎成霜。

（而我完全不知道，那個小鎮就在一年後，也就是今年3月25日的尼泊爾大地震後完全被摧毀。特地到優管瀏覽短片，已成廢墟。）

回國後，依舊採訪每日的跟進消息，但慢慢地演變成數日一次、數週一次，到另行通知等等；同年還發生7月份的MH17和12月份的印尼亞航QZ8501事件，有幸貼近採訪卻讓心中更不斷掛念MH370。

課題終究會被覆蓋，沉寂1年多的MH370也隨著留尼旺島發現疑似殘骸而再度被關注，不過“狼來了”的效應對普通人來說似乎麻木，可是對乘客家屬而言卻是矛盾，希望是MH370而有個結果，但又不希望是MH370而能繼續尋找。

昨天負責採訪東盟外交部長會議，在下午時分得知納吉即將召開記者會後，就和外國媒體討論到這起悲劇；晚上也負責守候，但時間從晚上10時，更改至12時，1時，到最後確認是2時。但一整天的消耗已無法集中，幸得同事支援。

迷糊中回到家，睡前得到前線消息確認是MH370，心再度一揪，閉上雙眼不斷地回想.......突然睜開雙眼已經是隔天，故寫下這篇回憶文，緬懷那段線上點滴。

飛機上的乘客和地上的家屬，都不知道下一次說再見的時候是何時；去年等候納吉宣布“總結”消息的尼泊爾小鎮Bhandipur，我也不知道它會在一年後因為地震而毀滅；我也不知道當時負責策劃的老總胡錦昌也在數個月後因病離開。

何謂珍惜？讓我想起禪學的一個動作。要感受到珍惜，嘗試拿起一顆葡萄，不停地緩慢轉動端詳它的外表和枝部，然後放入嘴裡感受每一次的咀嚼，深深呼吸後，你會發現你從未這麼仔細感受過一顆葡萄的存在。

與其事發後有太多的不知道，不如用知道去珍惜當下，感受和擁有當下吧。



PS: 我從來不認為MH370是陰謀論，納吉對於安華而被指控，因為MH370而“逃過一劫”，如今26億醜聞也因為尋獲MH370而暫時掩蓋。我不理這是否是納吉的命運，但閱讀者請勿忘記，緬懷之後，我們還是得抓緊現實追問到底。

马航事件侧看部分外媒。

先重组马航客机失联至今的进程。（让我为本文抽水下 >.< ）

3月8日，星期六。我在雪州的一个鸟不生蛋的地方采访民联大会。当天的重大新闻是刚取代咸蛋超人不久的安华，肛交罪名成立。不过同事口中传来，马航飞机失联。我当时一个想法时，雷达出错吧？找不到是不是？但仔细阅读全文之后，开始觉得不对劲。0035起飞，6小时航程，配油长达7小时，可是马航的文告时间是8点了。不安的感觉侵袭全身。

就这样，当天几乎大部分媒体无心于民联会议。只想看到飞机被寻获的消息。随后冒起飞机降落Nanming，乍看下还以为是中国南宁，就这样，缺德者散播的谣言顿时铺天盖地。

从3月9日到13日，我都在吉隆坡国际机场和 Sama-sama 媒体中心两边跑。工作环境大致上是，负责原先的每2小时一轮的记者会，到如今的每天傍晚5时（配合国营电视台直播），同时也负责到机场探询有关北京家属抵达的消息。然而前几天媒体大肆渲染之后，马航做足保密功夫，完全将家属隔离。

咳咳咳，好吧，进入文章主题。

这几天累积下来，我原本就汗颜，无论上次习近平来马，或者这次的马航事件，为什么我们的消息总是那么慢？为什么腾讯网的消息却如落叶般的姿态撒在网络上？我一直狐疑，而且也在想究竟还有什么角度可以切入。

但后来，随着网络的谣传越来越多，我开始分析到原来网络的“疑似”、“新发现”，或者“貌似”之类的标语，其实只要逻辑思考，就可以得知真伪。

例如，如果真的是在南宁或者越南的小地方紧急降落，为何马航在文告中却没有提及？难道马航要求各个控制中心给予协助，有人找到后，第一时间是上面子书公告而不是通知心急如焚的马航？

对于“大量碎片”的猜测，其实我都不敢断定他是假的，因为分分钟都会有可能。

至于发现浮尸、救生衣之类的，我的疑问是，当时如果真的发生空难，200多名乘客难道会个别降落在海上？还是现在刮的是超级气候风，让洋流把尸体吹到乱？

尤其是，最近看到台湾中天新闻的报道，更是跳脚。WELL，已经有人写过了就不必赘文。http://rohbebas.pixnet.net/blog/post/357526085

过后，他们在现场录制了说机场保安的问题，就随便抓了几个台湾游客，了解当中的安检程序就大作文章。我也不是护主，不是为了挽回国家的面子（因为单单是拿新加坡的安检，我们的确宽松了许多。），我不了解台湾媒体的作业方式，可是感觉的到他们可以将小事化大的威力，也无法指出引述消息的来源。

总结这几天下来，我发现外国媒体应该是不了解希山慕丁的英文腔调，导致他们纷纷误解而错误报道。例如，希山慕丁否认怀疑盗用护照的乘客是来自中国，才和中国合作。但是去到外国媒体的耳朵消化之后，却变成了“希山慕丁说盗用护照的乘客不是中国人。”

还有，当媒体追问中国官员的时候，他只是说他是中国政府代表团成员，并和乘客家属同一班机前来大马。去到新加坡的媒体而里，却变成他是来自北京的乘客家属。OMG!!!!

好了，既然大家那么崇拜ＣＮＮ或者ＢＢＣ，这几天太多太多ＣＮＮ的新闻转载，可是只要花些功夫，那么就可以看到其实ＣＮＮ的网站并没有这些报道啊。反而是面子书等网络，好像要套上ＣＮＮ就等于是权威性和属实的报道。

我真的很希望网民们能高抬贵手，套一句流行的话，你DIAM DIAM人家不会说你是哑巴的。

如果看到什么消息之前，能不能让你的屁股出力一下去思考，可以问问自己，这个消息哪里来？引述正确？可能发生吗？为什么？为什么不能是那样？花些时间思考，会让你的肛门更有力，也不会花你很多时间，能做个负责人的网民，有何不可？

如果能核实网络新闻就像反对党核实国阵新闻那样，就更好了。不过就不要学那个小白倪可敏，完全像蔡细历形容的那样，只会篡改图片制造憎恨。

在确认新闻真实度的同时，也能不能等待官方消息呢？

不过，我也不能一竹竿打翻一船人。还是有很多中国媒体听不太懂，所以还是会向本地媒体求证，而后者也很乐意，因为在这个非常时刻，一定要谨慎用字。凤凰台昨天原本想访问一名华人国会议员，就是陈胜尧，（因为他陪同国会公帐会巡视KLIA 2），随后我就说可以啊。可是凤凰台得知他是在野的身份后，就说不要了。原因是：啊，习近平说尽量不要伤害马中两国的关系，不是吗？

我不知道她这样显露奴性，可是至少她的本意是好的。